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    氣封型液氯液下泵的安全使用和維修

    【編輯日期:2021-03-29 15:33:36】  【點擊次數:

    一,在日常使用過程中需要注意以下幾個方面

    1.剛檢修完的液氯液下泵,在各密封點式漏完成后,要及時帶負荷運行(因為在安裝過程有空氣進入中間罐內俗稱吸潮)。用真空泵將罐內殘存的空氣以及氯氣抽掉,利用平衡管道通將計量儲槽里的氯氣通到中間罐,然后用氨水式個密封點,以及氣袋密封情況。

    2.關注運行電流的變化。一般用戶根據使用說明書的電流要求,注意電流的變化。如果電流過高,一方面原因是負荷增大(如果式鋼瓶充裝即增加了鋼瓶數量,如果直接輸送到用戶即提高了用量)。另一方面如果排除這兩種情況,且罐內有異響,有可能式葉輪與泵殼或鐵與鐵發生摩擦(正常情況絕對不允許有鐵與鐵發生摩擦,尤其是浸液氯部分),需要立即停止液氯液下泵進行吊出處理,并將剩余液氯迅速倒置其他罐內,以防發生氯鐵火事故。

    3.液氯中間罐液位控制。使用液氯液下泵的客戶一般根據液下泵的結構,計算出最后一級葉輪(自下往上)的位置所對應液位的顯示,不得低于此液位以防干磨發熱。

    4.液氯液下泵運行時的巡檢。經常對其進行巡檢,觀察溫度,聲音,震動量及出口壓力變化情況,如果運行泵在中間罐內有異響,需要立即停泵抽空吊出進行檢查,如果有必要把剩余的液氯排到其他的液氯罐內,不得存有僥幸心理置之不理繼續使用,防止發生大事故。

    5.有安全應急預案以及措施。大家從網絡上可以搜見很多因為氣封式液下泵在運行過程中發生氯鐵火,造成了嚴重的環境污染事件,也給企業帶來了不可挽回的負面影響以及財產損失,所以說有一套成熟可行的應急預案是非常必要的,比如水幕墻,事故處理系統等。


    二,各類配件的安全要點及需要改進的地方

    1.保證配件的干燥度。保證所有配件干燥,不得沾水,因為液氯與水反應放熱會加速腐蝕泵體,從而發生事故,安裝時不得涂抹任何潤滑油(軸承除外)。

    2.主軸的同軸度。因為此類液下泵生產時會根據不同的客戶要求長短不等,大部分泵軸較長且軸長徑比大于60倍,在拆卸裝配時一定注意不要軸向受力,以免主軸彎曲,且要求主軸的同軸度≤0.06mm,檢測方法一:將軸的兩端固定,水平放置,把鋼板尺立放測量軸與鋼板尺是否重合,若不重合,則鋼板尺與軸兩端的間隙應小于0.06mm,方法二:上車床進行測量。

    3.非金屬套(具體材質不詳)與鋼套配合間隙。一般兩個軸套配合間隙在單邊0.2mm左右,用細砂紙打磨,邊打磨邊用塞尺測量直到合適為準,并注意氣溫變化,由于非金屬軸套在溫度變化時膨脹系數不同,要根據實際情況掌握尺寸。

    4.軸套(鋼套)的定位。軸套的安裝位置按著裝配圖進行裝配,需要注意的是自下面上第四個與第五個鋼套之間(與氣袋配合的位置)需要用耐氯密封膠進行涂抹,防止氯氣從軸與軸套(鋼套)之間竄出造成氣體污染。其他均按要求進行裝配,要求限位銷定不得高過鋼套。

    5.氣袋的作用。氣袋(也叫氣囊),氣袋是氣封型液氯液下泵的重要部件,也是液下泵的唯一一道安全保障,運行時靠壓縮空氣封住氯氣,一旦空氣壓縮機因故障停機,靠氣袋封住中間罐內氯氣。氣袋如果破損可能造成嚴重的氯氣泄露,建議定期試用,以保證其完好,消除安全隱患。

    6.氣袋的安裝。按裝配程序進行裝配打壓式漏完好后,準備安裝到泵體上(裝配之前用鋼套試,氣袋內部是否摩擦鋼套,如果摩擦需要沖洗裝配,因為運行時會把氣袋磨爛),需要注意的是目前廠家使用的有兩種氣袋,一種式黑色的較單?。ň唧w材質不祥),氣溫的冷熱變化對彈性的影響不會太大,但易破損不耐氯氣壓力(不能超過0.6Mpa)。另一種白色氣袋,較厚不易破損(可耐氯氣壓力1.5Mpa),可頻繁操作,但在環境溫度下16攝氏度左右時,氣袋變的特變堅硬無法使用,北方地區各使用單位視情況而定盡量在夏季使用。

    7.軸承的定位。軸承的裝配式此結構液下泵安裝的重中之重,關乎到設備的安全使用,因為此泵主軸的定位就是使用軸承定位,本臺液氯液下泵為兩盤單項推力軸承,背對背安裝。參考數據(只對L4型液下泵)軸頂端到電機座端面的距離位113±0.5mm經過測算葉輪裝配位置在泵殼的最中間,葉輪背面與泵殼壓板間隙在0.3-0.5mm作嘔。

    8.葉輪的定位。第四級葉輪間隙的調整需要從第四級鋼套上進行調整,第四級鋼套需要高出第四級軸套(非金屬套)壓蓋端面2-3mm,廠家在第四級鋼套出廠之前長度是加長的,目的就是要用戶檢修時自行根據葉輪在泵殼里的位置確定(葉輪在泵殼最合理的部位既不能影響壓力也不能造成葉輪與泵殼的磨損),建議尺寸(只對L4型液下泵)葉輪下端面與葉輪蝸殼凹面的距離應為19-21mm。以下三級葉輪均按第四級葉輪定位方法進行裝配。

    9.出液罐的試漏。很多用戶把出液罐打壓試漏忽略掉,其實這一步工作非常重要,原因是如果焊縫處有沙眼,在液氯里可以忽略,在液面外如果在外側對著中間罐,長時間會打穿中間罐,造成嚴重的后果。所以要在出液罐安裝之前進行打壓試漏。

    10.手動盤車。在葉輪全部按要求尺寸裝好后,進行手動盤車,原則是單手盤車不費力,無死點轉動順暢。盤車過緊非金屬套與鋼套配合間隙小于0.2mm,盤車過松則非金屬套與鋼套配合間隙大于0.2mm,運行起來可能導致泵體震動大。

    11.試漏工作。重點要求:第一,壓縮空氣大氣露點在-50°C以下,如果大氣露點高于-50°C,會造成主軸在接觸壓縮空氣段腐蝕嚴重,排廢氯氣口杜塞,造成不必要的環境污染。第二,排期口與第一級壓縮空氣口不需要保證在高于中間罐壓力時無漏氣地方否則會有淡淡氯氣在泵周圍污染環境。第三,氣袋,各法蘭連接處必須要試漏無誤,才能安全的備用。

    12.投入使用。所有工作實驗完畢后,進液氯開液下泵運行,運行要求按運行部分所有要求進行操作。

    液氯液下泵的正確和規范安裝關系著企業的安全生產和員工的人生安全,關系著化工企業的發展命運。一定要在熟悉工藝,熟悉設備特性的情況下進行。


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